Департамент морского страхования СОАО «НСГ» обеспечил страховой защитой буксировку судна «HUMA» из порта Стамбул в порт Измир
Буксировочная операция проводилась в начале февраля этого года.
Читать полностьюДепартамент морского страхования СОАО «НСГ» обеспечил страховой защитой буксировку судна «HUMA» из порта Стамбул в порт Измир
Опубликовано: 24-02-2013 | Автор: admin | Категория: ПРЕСС-РЕЛИЗЫ КОМПАНИЙ
0
Метки: «НСГ», морской, порт, страхованиеСАО «ГЕФЕСТ» застраховало строительство объектов и береговой инфраструктуры пассажирского порта Сочи
Опубликовано: 24-02-2013 | Автор: admin | Категория: ПРЕСС-РЕЛИЗЫ КОМПАНИЙ
0
Метки: «Гефест», объект, пассажирский, порт, сочить
Страховое общество «ГЕФЕСТ» застраховало строительно-монтажные работы в рамках 1-й очереди строительства объектов и береговой инфраструктуры пассажирского порта Сочи. Строительство ведется с целью модернизации порта и преобразования его в современный международный центр морских пассажирских и круизных перевозок, в том числе в рамках подготовки к Олимпийским играм.
«МАКС» во Владивостоке застраховал имущество морского торгового порта на 200 млн рублей
Опубликовано: 22-02-2013 | Автор: admin | Категория: ПРЕСС-РЕЛИЗЫ КОМПАНИЙ
0
Метки: морской, порт, рубль, торговый
Филиал СК «МАКС» во Владивостоке заключил ряд договоров имущественного страхования с ОАО « Владивостокский морской торговый порт».
Защитой по полному пакету имущественных рисков обеспечены здания и помещения международного порта общей площадью 3800 кв.
Читать полностьюСАО «ГЕФЕСТ» застраховало строительные работы в порту Усть-Луга на 2,5 млрд рублей
Опубликовано: 10-02-2013 | Автор: admin | Категория: ПРЕСС-РЕЛИЗЫ КОМПАНИЙ
0
Метки: порт, работа, страховой, суд, Усть-Луга
Страховое общество «ГЕФЕСТ» заключило два договора страхования строительно-монтажных работ в порту Усть-Луга, в Ленинградской области. Суммарная страховая сумма составила 2,5 млрд руб.
Страховой защитой обеспечены дноуглубительные работы по сооружению северного подходного канала — специальной подводной «трассы» для проводки крупных судов к причалам, а также формированию акватории южной и северной частей порта.
Читать полностью
